3月8日，保时捷表明现已向Rimac追加出资了7,000万欧元（约8,330万美元），此举让保时捷对Rimac的持股份额从15%提高到了24%。保时捷称，尽管对Rimac追加了出资，可是该公司并未取得后者的控股权。

  这现已是保时捷第三次对Rimac来出资，2018年这家德国轿车制作商初次出资Rimac，并于2019年9月增资。几个月前，现代轿车和起亚轿车联合向Rimac出资了8,000万欧元。

  Rimac成立于2009年，开创人为Mate Rimac，该公司最著名的产品是其电动超跑，例如2018年在日内瓦车展上初次露脸的双座C Two，该车动力可达1,914马力，最高时速为256英里（约411公里），零百加快时刻只需1.85秒。Rimac计划在2021年发布C Two的终究版别。

  但是，Rimac的事务不仅仅只要超跑。该公司雇佣着1,000名职工，他们还专心于高压电池技能的开发、电动驱动体系的工程和制作，以及人机数字接口的开发。

  保时捷履行董事会副主席Lutz Meschke表明，保时捷对Rimac的零部件开发最感兴趣。Meschke指出，Rimac“在原型解决方案和小批量出产方面有着很好的定位，Rimac正在成为保时捷和其他制作商在高科技范畴的一级供货商。”Meschke泄漏，保时捷现已就高度立异的零部件向Rimac下了第一批订单。